ارورهای کولر گازی هیتاچی
  • کولر گازی ( اسپلیت )- هیتاچی
  • ۲۰ آبان
  • توسط: ادمین

ارورهای کولر گازی هیتاچی

 

راهنمای جامع ارورهای کولر گازی هیتاچی: کدها، علل و راه‌حل‌ها

کولر گازی هیتاچی یکی از برندهای شناخته‌شده در بازار ایران است، اما حتی مقاوم‌ترین دستگاه‌ها نیز ممکن است دچار خطا شوند. وقتی کولر گازی شما کد خطایی نمایش می‌دهد، اولین قدم شناسایی دقیق معنا و علت آن است. در این مقاله از روشاید سرویس، تمام کدهای رایج خطا در مدل‌های خانگی و نیمه‌صنعتی هیتاچی (اسپلیت و اینورتر) را به همراه علت فنی و راه‌حل عملی بررسی می‌کنیم تا بتوانید سریع‌تر تصمیم بگیرید که خودتان اقدام کنید یا نیاز به تکنسین دارید.

نکته مهم: کدهای نمایش داده شده ممکن است بسته به مدل دستگاه (دیواری، کاستی، کانالی) و نوع کنترلر (سیمی یا بی‌سیم) کمی متفاوت باشند. جدول زیر بر اساس مستندات فنی رسمی هیتاچی و راهنماهای سرویس تدوین شده است.

ارورهای کولر گازی هیتاچی

 

جدول جامع کد خطا و ارورهای کولر گازی هیتاچی، علت و راه‌حل

کد خطا دستگاه / بخش مرتبط شرح خطا علت احتمالی راه‌حل پیشنهادی
01 یونیت داخلی فعال شدن مکانیزم حفاظتی (سوئیچ شناور) سطح آب در تشتک بالا آمده، لوله تخلیه گرفته، سوئیچ شناور یا پمپ تخلیه معیوب است لوله تخلیه را بازرسی و تمیز کنید. اگر پمپ تخلیه وجود دارد، عملکرد آن را تست کنید. در صورت خرابی سوئیچ شناور، تعویض شود.
02 یونیت خارجی فعال شدن حفاظت فشار بالا (High Pressure Cut) فشار کمپرسور بالا رفته، مسیر لوله‌ها گرفته، شارژ گاز بیش از حد، یا فن خارجی از کار افتاده کندانسور (اواپراتور خارجی) را تمیز کنید. فن خارجی را بررسی کنید. فشار گاز توسط تکنسین تست شود.
03 ارتباطی ارتباط غیرعادی بین یونیت داخلی و خارجی سیم‌کشی اشتباه، ترمینال شل، قطعی کابل ارتباطی، سوختن فیوز، یا قطع بودن برق یونیت داخلی سیم‌کشی ارتباطی را بازرسی کنید. فیوز برد را چک کنید. از وصل بودن برق هر دو یونیت مطمئن شوید.
04 ارتباطی ارتباط غیرعادی بین برد اینورتر و برد خارجی کانکتور شل، قطعی سیم بین بردها، یا سوختن فیوز کانکتورهای بین دو برد را محکم کنید. سیم‌های ارتباطی را تست کنید.
05 منبع تغذیه ولتاژ یا فاز غیرعادی ولتاژ نامناسب، اتصال فاز معکوس، یا قطعی یک فاز (در مدل‌های سه‌فاز) ولتاژ ورودی را با مولتی‌متر اندازه‌گیری کنید. در مدل‌های سه‌فاز، ترتیب فازها را بررسی کنید.
06 ولتاژ افت یا افزایش ولتاژ اینورتر ولتاژ برق ورودی به یونیت خارجی پایین یا ناپایدار است؛ ظرفیت سیم‌کشی کافی نیست ولتاژ را در زمان کار دستگاه اندازه‌گیری کنید. سیم‌کشی برق را از نظر سطح مقطع مناسب بررسی کنید.
07 سیکل تبرید کاهش سوپرهیت گاز خروجی شارژ بیش از حد گاز، گیرپاژ یا باز ماندن شیر انبساط نیاز به تکنسین تاسیسات دارد. فشارها و شارژ گاز باید دقیق بررسی شوند.
08 سیکل تبرید افزایش دمای گاز خروجی (کمپرسور) کمبود گاز، نشتی، گرفتگی لوله، یا بسته شدن شیر انبساط نشتی گاز را پیدا کنید. شارژ گاز و عملکرد شیر انبساط توسط تکنسین بررسی شود.
11 سنسور داخلی خطای ترمیستور هوای ورودی (دمای اتاق) قطعی یا اتصال کوتاه در سنسور یا سیم‌کشی آن سنسور را از نظر ظاهری و مقاومت تست کنید. در صورت خرابی تعویض شود.
12 سنسور داخلی خطای ترمیستور هوای خروجی خرابی سنسور یا اتصالات آن مشابه کد 11؛ سنسور مربوطه تست و تعویض شود.
13 سنسور داخلی خطای ترمیستور ضد یخ‌زدگی (کویل داخلی) خرابی ترمیستور، شل بودن کانکتور مقاومت سنسور را اندازه‌گیری کنید. اتصال کانکتور را محکم کنید.
14 سنسور داخلی خطای ترمیستور لوله گاز خرابی سنسور یا سیم‌کشی سنسور و مسیر سیم آن بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
19 فن داخلی فعال شدن حفاظت موتور فن داخلی موتور فن داغ کرده یا گیرپاژ کرده است؛ فیلتر هوای داخلی به شدت کثیف است فیلترها را تمیز کنید. اگر موتور فن آزادانه نمی‌چرخد، نیاز به تعویض دارد.
20 سنسور خارجی خطای ترمیستور دماي کمپرسور خرابی سنسور یا اتصالات سنسور روی کمپرسور تست و تعویض شود.
22 سنسور خارجی خطای ترمیستور هوای بیرون خرابی سنسور یا قطعی سیم سنسور محیطی یونیت خارجی بررسی شود.
24 سنسور خارجی خطای ترمیستور اواپراتور (تبخیر) خرابی سنسور یا اتصال کوتاه سنسور مربوطه تست شود.
31 سیستم تنظیم نادرست ظرفیت یونیت داخلی/خارجی کد ظرفیت اشتباه تنظیم شده یا ترکیب ظرفیت‌ها خارج از محدوده مجاز است نیاز به بررسی تنظیمات دیپ‌سوئیچ یا پارامترهای کنترلی توسط تکنسین دارد.
35 سیستم تنظیم تکراری شماره یونیت داخلی شماره یونیت داخلی تکراری است یا تعداد یونیت‌ها از حد مجاز بیشتر است آدرس‌دهی یونیت‌ها اصلاح شود.
38 سیستم خطای مدار حفاظتی یونیت خارجی برد یونیت داخلی معیوب، سیم‌کشی اشتباه، یا اتصال برد برد داخلی و سیم‌کشی ارتباطی آن با خارجی بررسی شود.
41 فشار اضافه بار در حالت سرمایش دمای لوله یونیت خارجی از 55 درجه و دمای بالای کمپرسور از 95 درجه فراتر رفته است کندانسور را تمیز کنید. جلوی جریان هوا را باز کنید.
42 فشار اضافه بار در حالت گرمایش دمای سنسور ضد یخ داخلی از 55 درجه و دمای بالای کمپرسور از 95 درجه فراتر رفته است فیلترها و مسیر هوای داخلی را بررسی کنید.
47 فشار فعال شدن حفاظت فشار پایین افت شدید فشار اواپراتور (زیر 35- درجه)، کمبود گاز، گرفتگی، یا گیرپاژ فن نشتی یا کمبود گاز بررسی شود. مسیر لوله‌ها و فن خارجی چک شود.
48 اینورتر فعال شدن حفاظت اضافه جریان جریان بیش از حد در ماژول اینورتر، گیرپاژ کمپرسور، یا اتصال کوتاه نیاز به تست تخصصی برد اینورتر و کمپرسور دارد.
51 اینورتر خطای سنسور جریان اینورتر خرابی برد کنترل یا ماژول اینورتر برد الکترونیکی نیاز به تعویض یا تعمیر تخصصی دارد.
53 اینورتر فعال شدن حفاظت ماژول ترانزیستور خرابی ماژول، گیرپاژ کمپرسور، یا گرفتگی مبدل حرارتی بررسی تخصصی کمپرسور و برد اینورتر.
54 اینورتر افزایش دمای فین اینورتر ترمیستور فین معیوب، گرفتگی مبدل، یا خرابی فن خارجی فین‌های خنک‌کننده را تمیز کنید. فن خارجی را تست کنید.
55 اینورتر خطای ماژول اینورتر خرابی داخلی ماژول اینورتر ماژول باید توسط تکنسین تعویض شود.
57 فن خارجی خطای موتور فن خارجی قطعی سیم بین برد کنترل و اینورتر، سیم‌کشی اشتباه، یا خرابی موتور فن سیم‌کشی فن و موتور آن بررسی شود.
EE کمپرسور آلارم حفاظت کمپرسور خرابی مکانیکی یا الکتریکی کمپرسور نیاز به بررسی تخصصی و در صورت نیاز تعویض کمپرسور دارد.

 

نکات مهم برای کاربران و تکنسین‌ کولر گازی هیتاچی

۱. تفاوت کدهای خطا در مدل‌های مختلف

همان‌طور که اشاره شد، کدهای خطا در مدل‌های دیواری خانگی (مثل سری RAS) با مدل‌های کاستی یا سیستم‌های VRF تجاری (مثل Set Free) می‌تواند متفاوت باشد. جدول بالا بیشتر بر روی مدل‌های پرفروش خانگی و نیمه‌صنعتی هیتاچی متمرکز است. اگر مدل دستگاه شما خاص است، حتماً دفترچه راهنمای همان مدل را بررسی کنید یا کد را برای ما ارسال کنید.

 

۲. چه زمانی خودمان می‌توانیم اقدام کنیم؟

  • کدهای 01 و 03 و 11 تا 14: معمولاً می‌توان با بررسی ظاهری (تمیز کردن فیلتر، چک کردن اتصالات سیم، باز کردن مسیر تخلیه) شروع کرد. اگر مشکل حل نشد، نیاز به تکنسین است.

  • کدهای 02، 41، 42، 47: مربوط به فشار و سیکل تبرید هستند و دخالت غیرمتخصص می‌تواند به کمپرسور آسیب جدی بزند.

  • کدهای اینورتر (48، 51، 53، 54، 55): صرفاً توسط تکنسین مجاز به کار با بردهای الکترونیکی قابل بررسی هستند.

 

۳. ریست کردن خطا

برای بسیاری از خطاهای موقت (مثل نوسان ولتاژ یا خطای سنسور گذرا)، می‌توانید دستگاه را از برق جدا کنید، ۵ دقیقه صبر کنید و دوباره وصل کنید. اگر خطا پس از راه‌اندازی مجدد تکرار شد، یعنی مشکل پایدار است و باید عیب‌یابی شود .

 

۴. پیشگیری بهتر از درمان

  • فیلترهای هوای داخلی را هر دو هفته یک‌بار تمیز کنید.

  • کندانسور یونیت خارجی را سالانه شست‌وشو دهید.

  • از نوسان‌گیر برق برای دستگاه‌های اینورتر استفاده کنید.

  • سرویس دوره‌ای سالانه (بهار، قبل از شروع گرما) را جدی بگیرید.

اگر کولر گازی هیتاچی شما کد خطایی نشان می‌دهد که در این جدول نیست، یا پس از بررسی‌های اولیه همچنان مشکل پابرجا بود، می‌توانید با کارشناسان روشاید سرویس تماس بگیرید. تیم فنی ما با تجربه در تعمیر انواع مدل‌های هیتاچی، آماده ارائه مشاوره و اعزام تکنسین است.

 

 

برای دریافت مشاوره رایگان و اعزام تکنسین، همین حالا با 59227-021 تماس بگیرید.

توجه: برای مشاهده ی جزئیات روند تعمیر کولر گازی هیتاچی به صفحه [ تعمیر کولر گازی هیتاچی در منزل تهران با گارانتی ۱۸۰ روزه ] مراجعه کنید.

سوالات متداول

ابتدا کد خطا یا الگوی چشمک‌زدن چراغ Timer را ثبت کنید. دستگاه را خاموش کرده و برق آن را حدود ۵ تا ۱۰ دقیقه از فیوز اختصاصی قطع کنید. سپس برق را وصل کنید. اگر خطا برگشت، عیب‌یابی سنسورها، برد و ارتباط یونیت‌ها ضروری است.

فیلترهای هوای هیتاچی را هر ۲ تا ۴ هفته تمیز کنید. سرویس تخصصی شامل شست‌وشوی اواپراتور و کندانسور، بررسی مسیر درین، فن‌ها، اتصالات برق و مدار مبرد بهتر است حداقل سالی یک‌بار و پیش از شروع فصل گرما انجام شود.

در مدل‌های اینورتر هیتاچی، تغییر دور کمپرسور برای تنظیم ظرفیت سرمایش طبیعی است. اما نوسان شدید سرمایش می‌تواند ناشی از خرابی سنسورهای دما، کثیفی مبدل‌ها یا اختلال برد اینورتر باشد.

چشمک‌زدن چراغ Timer در برخی مدل‌های هیتاچی می‌تواند نشانه فعال شدن سیستم تشخیص خطا باشد. تعداد و الگوی چشمک‌ها را بررسی کنید؛ خرابی سنسور، اختلال ارتباطی یا ایراد برد از دلایل احتمالی هستند.

در هوای سرد و مرطوب، تشکیل برفک روی کویل یونیت خارجی طبیعی است و دستگاه برای یخ‌زدایی وارد Defrost می‌شود. تکرار بیش از حد این حالت می‌تواند به کثیفی کویل، اختلال سنسور یا کمبود مبرد مربوط باشد.

بسیاری از مدل‌های هیتاچی برای محافظت از کمپرسور، پس از وصل برق یا خاموش و روشن شدن، تأخیر راه‌اندازی دارند. این تأخیر طبیعی است؛ اما اگر دستگاه روشن نشود، مدار تغذیه و برد کنترل باید بررسی شوند.

گرفتگی فیلترها، آلودگی بلوور استوانه‌ای، کثیفی اواپراتور یا کاهش دور موتور فن می‌تواند باعث افت پرتاب باد شود. در صورت تمیز بودن فیلترها، فن داخلی و مدار کنترل دور آن باید بررسی شوند.

پرسش/نظر
هنوز نظری ثبت نشده!

هنوز نظری ثبت نشده!!
شما اولین نفری باشید که نظرش رو ثبت میکنه.

هنوز نظری ثبت نشده!

هنوز نظری ثبت نشده!!
شما اولین نفری باشید که نظرش رو ثبت میکنه.

روشاید سرویس
اعتماد شما سرمایه ماست.

اعتماد شما سرمایه ماست.