داکت اسپلیت- راس
۰۹ آبان
توسط: ادمین

ارورهای داکت اسپلیت راس

Q: چرا داکت اسپلیت کانالی راس (RHOSS) باد ضعیفی از دریچهها خارج میکند؟

کثیفی فیلتر، گرفتگی کانالها یا انتخاب سرعت پایین فن میتواند علت باشد. فیلتر را بررسی و تمیز کنید و مسیر کانالها را از نظر انسداد بررسی کنید. در محیطهای پرگردوغبار، فیلتر به تمیزکاری ماهانه نیاز دارد.

Q: چرا داکت اسپلیت راس (RHOSS) در حالت گرمایش باد گرم نمیدهد؟

اگر دستگاه از مدلهای کانالی YARDY-DUCT2 باشد، سردبودن آب گرم ورودی، اختلال پمپ سیرکولاسیون، خرابی شیر برقی یا هواگرفتگی کویل میتواند علت باشد.

Q: چگونه ارور داکت اسپلیت راس (RHOSS) را ریست کنیم؟

در مدلهای مجهز به کلید ALARM، ابتدا علت خطا را برطرف کنید؛ سپس کلید ALARM را روی کنترلر فشار دهید و عملکرد دستگاه را بررسی کنید. اگر ارور دوباره ظاهر شد، برای جلوگیری از آسیب بیشتر، عیبیابی را به تعمیرکار بسپارید.

راهنمای جامع ارورهای داکت اسپلیت راس (RHOSS) | جدول کدهای خطا، علت و راه‌حل عملی

داکت اسپلیت‌های برند راس (RHOSS) ایتالیا، به‌ویژه سری‌های Artemio Fly و مدل‌های اینورتر، از سیستم‌های تهویه مطبوع با کیفیت در بازار ایران هستند. اما مانند هر دستگاه پیچیده دیگری، نمایش کد خطا روی پنل داخلی یا کنترلر، نشان‌دهنده توقف عملکرد سیستم برای محافظت از قطعات است. به‌عنوان متخصصین روشاید سرویس، در این مقاله جامع، تمامی کدهای ارور رایج این برند، دلایل فنی پشت هر کد و راهکارهای اصولی برای رفع آن‌ها را بدون نیاز به حدس و گمان بررسی می‌کنیم.

نکته مهم: پیش از هر اقدام، اگر دستگاه شما دارای گارانتی است یا تازه نصب شده، حتماً با نمایندگی تماس بگیرید. باز کردن برد یا دستکاری قطعات الکترونیکی در صورت عدم تخصص، می‌تواند خسارات جبران‌ناپذیری به برد اینورتر وارد کند.

ارورهای داکت اسپلیت راس

جدول جامع کد خطا و ارورهای داکت اسپلیت راس، علت و راه‌حل

در ادامه، کدهای خطای شاخص در سیستم‌های اسپلیت و داکت اسپلیت راس را دسته‌بندی کرده‌ایم. توجه داشته باشید که برخی کدها در مدل‌های مختلف (اینورتر و غیر اینورتر) ممکن است معانی متفاوتی داشته باشند، اما اساس کار اغلب یکسان است.

کد خطا	معنا و مفهوم	علت اصلی بروز خطا	راه‌حل و اقدام عملی
E1	خطای سنسور (عمومی)	قطع شدن سیم سنسور، اتصال کوتاه، یا خرابی سنسور دمای محیط/کویل. در برخی مدل‌ها نشانه نوسان ولتاژ است	اتصالات سیم سنسور را بررسی کنید. مقاومت سنسور را با مولتی‌متر اندازه بگیرید (معمولاً در دمای محیط حدود ۱۰ کیلواهم). در صورت خرابی، سنسور تعویض شود.
E01	فشار بالا (High Pressure)	مسدود بودن مسیر هوا (فیلتر کثیف)، خرابی فن کندانسور، شارژ بیش از حد گاز، یا وجود هوا در مدار	فیلترها و کویل کندانسور را تمیز کنید. عملکرد فن یونیت خارجی را تست کنید. فشار گاز را توسط تکنسین مجرب اندازه‌گیری کنید.
E02	فشار پایین (Low Pressure)	نشتی گاز مبرد، انسداد در مدار (مثل خمیدگی لوله)، یا خرابی شیر انبساط	نشتیابی مدار مبرد، بررسی شیر انبساط و فشار مکش کمپرسور. این مورد نیاز به تجهیزات تخصصی شارژ گاز دارد.
E03 / E04	خطای حرارتی کمپرسور / فن	داغ شدن بیش از حد کمپرسور به دلیل جریان هوا ناکافی، یا آمپر کشیدن فن به دلیل گیرپاژ بلبرینگ	دمای محیط اطراف یونیت خارجی را بررسی کنید. آمپر فن و کمپرسور را اندازه بگیرید. در صورت سوختن خازن یا موتور فن، قطعه تعویض شود.
E05	خطای قفل ضد یخ (Anti-freeze)	افت دمای کویل داخلی به زیر صفر به دلیل کمبود گاز یا گرفتگی فیلتر داخلی. (در سرمایش)	فیلتر هوای داخلی را تمیز کنید. اگر فیلتر سالم است، احتمال کمبود گاز یا خرابی سنسور کویل وجود دارد.
E06 / E07	خرابی سنسور ST2 / ST3	خرابی سنسورهای دمای اواپراتور یا لوله برگشت. (مشخصاً در مدل‌های خاص راس)	مقاومت سنسور را اندازه‌گیری کنید. سنسورهای معیوب باید تعویض شوند.
E40	خطای سنسور ST1	خرابی سنسور دمای آب ورودی (در مدل‌های چیلر فان‌کویل یا داکت اسپلیت آبی).	اتصال سنسور روی لوله ورودی آب را بررسی کنید.
E41	خطای پرشر سوئیچ آب	جریان آب کافی نیست، پمپ آب خراب است، یا فیلتر آب مسدود شده است .	صافی و مسیر آب را بررسی کنید. عملکرد پمپ سیرکولاسیون را تست کنید.
P0	حفاظت ماژول اینورتر	خرابی برد آی‌پی‌ام (IPM)، اتصال کوتاه در سیم‌پیچ کمپرسور، یا نوسان شدید ولتاژ برق ورودی	این خطا معمولاً نیاز به تخصص الکترونیک دارد. ابتدا ولتاژ ورودی را بررسی کنید. در صورت تکرار، برد اینورتر یا کمپرسور نیاز به تعویض دارد.
P1	حفاظت دما / فشار	در برخی مدل‌ها نشانه فشار بالای غیرعادی یا حفاظت حرارتی است .	مشابه E01 عمل کنید. مسیر هوا و شارژ گاز را بررسی کنید.
C0 / C1	خطای فن بالا / پایین	(در مدل‌های خاص) خرابی موتور فن داخلی یا قطع سیم‌کشی به موتور فن .	سیم‌کشی موتور فن را بررسی کنید. در صورت سوختن موتور یا خازن، تعویض انجام شود.
C4	افزایش دمای PCB	دمای برد الکترونیکی کنترل بالای ۱۱۰ درجه سانتی‌گراد شده است (اغلب به دلیل تهویه نامناسب محفظه برد) .	دریچه‌های تهویه یونیت داخلی را بازدید کنید. گرد و غبار روی برد را باد بگیرید.
E26 / E28	اتصال کوتاه / تنظیم اشتباه	اتصال کوتاه در سنسورها یا اشتباه در پارامترهای تنظیمات دیپ‌سوییچ .	تنظیمات دیپ‌سوییچ برد را با دفترچه راهنما مطابقت دهید. سیم‌های سنسور را از نظر لهیدگی بررسی کنید.
HP	خطای پمپ حرارتی	کد خطای کلی که نشان می‌دهد برد اصلی خطایی را ثبت کرده است که جزئیات آن روی نمایشگر برد اصلی (PCB) قابل مشاهده است .	نیاز به مراجعه به منوی سرویس (Service Menu) برای مشاهده کد دقیق دارد.
rEmC	خطای ارتباط با کنترلر	قطع شدن سیم ارتباطی بین پنل دیواری (ترموستات) و یونیت داخلی .	سیم‌های ارتباطی (معمولاً دو سیم نازک) را از نظر قطعی یا شل شدن پیچ‌ها بررسی کنید.

تحلیل تخصصی و نکات عیب‌یابی داکت اسپلیت راس برای تکنسین‌ها

صرفاً دیدن کد خطا کافی نیست؛ بلکه باید شرایط محیطی و صداهای دستگاه را نیز در نظر گرفت. در روشاید سرویس، ما معمولاً قبل از تعویض قطعات گران‌قیمت، مراحل زیر را انجام می‌دهیم:

۱. خطاهای سری E (حفاظت‌های فشار و دما)

اگر دستگاه کد E01 (فشار بالا) می‌دهد، اولین قدم بررسی ساده‌ترین مورد است: فیلترها. در داکت اسپلیت‌ها، اغلب فیلترهای داخلی در مسیر برگشت هوا قرار دارند و اگر چند ماه تمیز نشوند، جریان هوا را می‌بندند و فشار سمت کندانسور بالا می‌رود. اگر فیلتر تمیز بود، باید به سراغ فن کندانسور بروید. اگر فن درست کار نکند یا خازن آن ضعیف شده باشد، فشار بالا رفته و کمپرسور به‌صورت ایمن خاموش می‌شود.

۲. خطاهای سری P (اینورتر)

کد P0 در داکت اسپلیت‌های اینورتر راس بسیار حساس است. این کد یعنی ماژول قدرت (IPM) در برد خارجی تشخیص داده که جریان بیش از حدی از آن عبور کرده است. این می‌تواند ناشی از نوسان برق باشد (که در ایران بسیار رایج است). اگر بعد از قطع و وصل برق، خطا پاک شد و دستگاه روشن شد، احتمالاً مشکل از نوسان شبکه بوده است. اما اگر خطا تکرار شد، باید سیم‌پیچ کمپرسور تست شود تا مطمئن شویم اتصال کوتاه داخلی ندارد.

۳. خطاهای سنسور (E1, E06, E40 و...)

سنسورهای دما (نTC) قطعاتی هستند که با تغییر دما، مقاومتشان تغییر می‌کند. یک تست ساده: سنسور را از برد جدا کنید و مقاومت آن را در دمای اتاق اندازه بگیرید. اگر عددی بسیار دور از محدوده (مثلاً صفر یا بی‌نهایت) نشان داد، سنسور سوخته است. گاهی اوقات مشکل از خود سنسور نیست، بلکه سیم آن در اثر لرزش یا جوندگان قطع شده است.

۴. خطای ارتباط (rEmC)

این خطا در داکت اسپلیت‌هایی که ترموستات دیواری دارند بسیار شایع است. اگر سیم ارتباطی بین ترموستات و یونیت داخلی در مسیر کانال داکت باشد، ممکن است به دلیل حرارت یا رطوبت اتصالی کرده باشد. ابتدا سیم‌ها را از ترموستات جدا کنید و مستقیماً با یک تکه سیم کوتاه تست کنید که آیا خطا برطرف می‌شود یا خیر.

چه زمانی باید با مرکز تعمیرات داکت اسپلیت روشاید سرویس تماس بگیریم؟

اگر کد خطای نمایش داده شده در جدول بالا نیست، یا اگر بعد از یک بار قطع و وصل برق (ریست) کد خطا مجدداً ظاهر شد، به‌هیچ‌وجه سعی نکنید برد دستگاه را باز کنید. در داکت اسپلیت‌های راس، برد اینورتر بسیار گران‌قیمت است و اتصال اشتباه یک سیم می‌تواند آن را بسوزاند.

روشاید سرویس با سال‌ها تجربه در تعمیر تخصصی داکت اسپلیت‌های راس، آماده اعزام تکنسین به سراسر تهران با گارانتی ۹۰ روزه قطعات تعویضی است. برای ثبت درخواست یا مشاوره فنی، با شماره ۰۲۱-۵۹۲۲۷ تماس بگیرید یا از طریق وب‌سایت اقدام کنید.

سلب مسئولیت: تمامی مراحل ذکر شده در این مقاله صرفاً جنبه آموزشی دارد. انجام هرگونه تعمیر یا بازکردن قطعات الکترونیکی توسط افراد غیرمتخصص، ایمنی دستگاه و افراد را به خطر می‌اندازد و شامل گارانتی نمی‌شود.

برای دریافت مشاوره رایگان و اعزام تکنسین، همین حالا با 59227-021 تماس بگیرید.

توجه: برای مشاهده ی جزئیات روند تعمیر داکت اسپلیت راس به صفحه [ تعمیر داکت اسپلیت راس RHOSS در تهران با گارانتی ۹۰ روزه ] مراجعه کنید.

سوالات متداول

کثیفی فیلتر، گرفتگی کانال‌ها یا انتخاب سرعت پایین فن می‌تواند علت باشد. فیلتر را بررسی و تمیز کنید و مسیر کانال‌ها را از نظر انسداد بررسی کنید. در محیط‌های پرگردوغبار، فیلتر به تمیزکاری ماهانه نیاز دارد.

اگر دستگاه از مدل‌های کانالی YARDY-DUCT2 باشد، سردبودن آب گرم ورودی، اختلال پمپ سیرکولاسیون، خرابی شیر برقی یا هواگرفتگی کویل می‌تواند علت باشد.

قطع برق، خرابی اتصالات، ایراد کلید کنترل یا اختلال موتور فن می‌تواند علت باشد. ابتدا برق ورودی و تنظیمات کنترل را بررسی کنید. بررسی سیم‌کشی و قطعات برقی باید توسط تکنسین انجام شود.

در مدل‌های مجهز به کلید ALARM، ابتدا علت خطا را برطرف کنید؛ سپس کلید ALARM را روی کنترلر فشار دهید و عملکرد دستگاه را بررسی کنید. اگر ارور دوباره ظاهر شد، برای جلوگیری از آسیب بیشتر، عیب‌یابی را به تعمیرکار بسپارید.

سرویس معمولی داکت اسپلیت راس معمولاً حدود ۱ تا ۲ ساعت زمان می‌برد. تمیزکردن فیلتر و کویل، بررسی فن، سینی و مسیر تخلیه آب و اتصالات برقی از مراحل این سرویس است. شست‌وشوی عمیق ممکن است زمان بیشتری نیاز داشته باشد.

پرسش/نظر