داکت اسپلیت- جنرال
۱۱ آبان
توسط: ادمین

ارورهای داکت اسپلیت جنرال

Q: چرا داکت اسپلیت جنرال (GENERAL) با وجود روشنبودن فن، پرتاب باد ضعیفی دارد؟

در برخی مدلهای Slim Duct جنرال، فشار استاتیک خارجی از طریق کنترلر در محدوده ۰ تا ۹۰ پاسکال تنظیم میشود. اگر این مقدار با مقاومت کانالها هماهنگ نباشد، جریان هوا کاهش مییابد و باید تنظیم شود.

Q: چرا بعد از تغییر کانالکشی داکت اسپلیت جنرال، توزیع باد در دریچهها نامتعادل میشود؟

تغییر مسیر کانال یا دمپرها میتواند بالانس هوا را به هم بزند. در برخی مدلهای کانالی جنرال، قابلیت تنظیم خودکار جریان هوا وجود دارد که پس از تغییر کانالکشی باید مجدداً اجرا و جریان دریچهها تنظیم شود.

Q: علت نمایش خطای تخلیه آب در داکت اسپلیت کانالی جنرال چیست؟

در برخی مدلهای کانالی سری ARTG، کد 53 به اختلال سیستم تخلیه آب مربوط است. گرفتگی لوله درین، مشکل شناور یا اختلال پمپ تخلیه باید بررسی شود تا از سرریز آب و آسیب به سقف جلوگیری شود.

Q: چرا داکت اسپلیت کانالی جنرال (GENERAL) در حالت گرمایش باد گرم نمیدهد؟

در مدلهای کانالی هیتپمپ جنرال مانند ARXA و ARXB، فن داخلی در شروع گرمایش تا گرمشدن کویل ممکن است متوقف بماند. همچنین در هوای سرد و مرطوب، برفکزدایی خودکار دستگاه را حدود ۴ تا ۱۵ دقیقه متوقف میکند.

Q: چرا داکت اسپلیت جنرال در شروع گرمایش باد ضعیف میزند یا موقتاً متوقف میشود؟

در مدلهای هیتپمپ جنرال، فن ممکن است تا گرمشدن مبدل با دور پایین کار کند. همچنین هنگام برفکزدایی خودکار، دستگاه ممکن است حدود ۷ تا ۱۵ دقیقه متوقف شود؛ این وضعیت معمولاً طبیعی است.

Q: چرا کنترلر سیمی داکت اسپلیت جنرال کد E:12 نمایش میدهد؟

در برخی مدلهای کانالی سری ARTG، کد E:12 به اختلال ارتباط کنترلر سیمی مربوط است. کابل ارتباطی، ترمینالها و اتصالات بین کنترلر و برد یونیت داخلی باید از نظر قطعی یا اتصال نامناسب بررسی شوند.

Q: چگونه ارور داکت اسپلیت جنرال (GENERAL) را بهدرستی ریست کنیم؟

در داکت اسپلیت کانالی جنرال سری ARTG، برای پاککردن هشدار فیلتر، ابتدا فیلتر مکش را تمیز کنید؛ سپس دکمه MAINTENANCE (FILTER RESET) کنترلر را حداقل ۲ ثانیه نگه دارید. اگر کد Er نمایش داده میشود، کد خطا باید توسط تعمیرکار بررسی شود.

ارورهای داکت اسپلیت جنرال: راهنمای جامع کدهای خطا، علت و راه‌حل

داکت اسپلیت‌های جنرال (General) از پرکاربردترین سیستم‌های تهویه مطبوع در ساختمان‌های مسکونی و تجاری ایران هستند. این دستگاه‌ها در صورت نصب و سرویس اصولی، عملکردی پایدار و کم‌مصرف دارند؛ اما مانند هر سیستم الکترومکانیکی دیگری، ممکن است در اثر گذر زمان، نوسانات برقی، آلودگی یا خطا در شارژ گاز، کدهای خطا نمایش دهند. شناخت دقیق این کدها به شما کمک می‌کند پیش از تماس با تکنسین، ماهیت مشکل را بهتر درک کنید و از تعویض‌های غیرضروری قطعات جلوگیری نمایید.

ارورهای داکت اسپلیت جنرال

نکته مهم: کدهای خطا در مدل‌های مختلف داکت اسپلیت جنرال (گلد، مکس، اینورتر و...) ممکن است تفاوت‌هایی داشته باشند. همیشه دفترچه فنی مدل دقیق دستگاه خود را ملاک قرار دهید. همچنین، هرگونه دخالت در مدار برق، کمپرسور یا برد الکترونیکی بدون دانش تخصصی می‌تواند خطرآفرین و پرهزینه باشد.

جدول جامع کد خطا و ارورهای داکت اسپلیت جنرال، علت و راه‌حل

کد ارور	معنی و علت احتمالی	راه‌حل پیشنهادی
E1	خطای سنسور دمای محیط (Room Sensor). قطع شدن سیم، شل بودن سوکت یا خرابی سنسور NTC داخلی	دستگاه را ۵ دقیقه از برق جدا کنید. اگر خطا باقی ماند، سنسور دما و اتصالات آن باید توسط تکنسین تست شود
E2	خطای سنسور لوله اواپراتور (کویل داخلی). یخ‌زدگی پنل، کثیفی فیلتر یا خرابی سنسور	فیلترها را تمیز کنید و دستگاه را مدتی روی حالت فن قرار دهید تا یخ احتمالی آب شود. در صورت تکرار، سنسور و شارژ گاز بررسی شود
E3	مشکل در فن یونیت داخلی. گیر کردن پروانه، خرابی موتور فن یا برد کنترل	بررسی کنید چیزی مانع چرخش فن نشده باشد. اگر مشکل ادامه داشت، موتور فن یا برد باید توسط متخصص تست شود
E4	افزایش دمای کمپرسور. کمبود گاز، کثیفی کندانسور یا خرابی فن یونیت خارجی	یونیت خارجی را تمیز کنید و میزان گاز را بررسی نمایید. شارژ گاز باید توسط تکنسین انجام شود
E5	خطای سیستم حفاظتی یا ارتباطی. نوسان شدید برق، خرابی برد الکترونیکی یا اختلال در کمپرسور	از محافظ برق استاندارد استفاده کنید. در صورت تکرار، برد و کمپرسور باید تخصصی بررسی شوند
E6	اختلال در ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی. قطعی کابل ارتباطی، اتصال نادرست سیم‌ها یا خرابی برد	کابل ارتباطی و ترمینال‌ها بررسی شوند. در بسیاری از موارد با اصلاح سیم‌کشی مشکل رفع می‌شود
E7	اختلال در فن یونیت خارجی یا ارتباط بین یونیت‌ها. خرابی موتور فن خارجی یا برد کنترل	موتور فن خارجی باید تست شود. اگر خطا پس از ریست تکرار شد، سرویسکار شماره ترمینال‌ها و کابل ارتباطی را بررسی کند
E8	افزایش جریان مصرفی یا دمای بالای کندانسور. کثیفی کندانسور، خرابی فن بیرونی، نصب در فضای بسته یا شارژ بیش از حد گاز	ابتدا مطمئن شوید یونیت بیرونی فضای کافی برای گردش هوا دارد. کندانسور باید شستشو شود و فشار گاز و آمپر کمپرسور توسط تکنسین بررسی گردد
E9	مشکل در سیستم تخلیه آب (درین). گرفتگی لوله تخلیه، شیب نامناسب، خرابی پمپ درین یا سنسور سطح آب	اگر آبریزش از سقف یا دریچه دیده می‌شود، دستگاه را خاموش کنید. مسیر درین و پمپ باید توسط سرویسکار بررسی شود
F1	(در برخی مدل‌ها) کمبود گاز مبرد یا خطای مدار مبرد. معمولاً ناشی از نشتی است	تست نشتی و شارژ اصولی گاز توسط تکنسین ضروری است. صرفاً اضافه کردن گاز بدون رفع نشتی توصیه نمی‌شود

نکات کلیدی برای کاربران داکت اسپلیت جنرال

۱. تفاوت کدها در مدل‌های مختلف: برخلاف کولرهای گازی دیواری که استاندارد نسبتاً یکسانی دارند، داکت اسپلیت‌های جنرال گلد ممکن است در مدل‌های مختلف، معانی متفاوتی برای یک کد داشته باشند. به عنوان مثال، E6 در برخی بردها به شیر چهارطرفه و در برخی مدل‌ها به ارتباط بین یونیت‌ها اشاره دارد . بنابراین، پیش از هر اقدامی، دفترچه مدل دقیق را بررسی کنید.

۲. خطاهای موقت را جدی نگیرید، اما تکرار را جدی بگیرید: بسیاری از کدهای خطا (به‌ویژه E5 و E7) ممکن است پس از یک نوسان برقی یا قطع و وصل جریان ظاهر شوند. اگر پس از ۵ دقیقه قطع کامل برق و روشن مجدد، خطا برنگشت، احتمالاً مشکل موقت بوده است. اما اگر کد تکرار شد، ادامه ریست کردن بدون عیب‌یابی، ریسک آسیب به برد یا کمپرسور را افزایش می‌دهد .

۳. مرز مداخله کاربر و تکنسین: تمیز کردن فیلترها، بررسی ظاهری دریچه‌ها و اطمینان از گردش هوای یونیت بیرونی، کارهایی هستند که کاربر می‌تواند انجام دهد. اما هر اقدامی که به باز کردن پنل برقی، تست ولتاژ، شارژ گاز یا تعویض سنسور و برد مربوط می‌شود، باید به تکنسین مجرب سپرده شود. دخالت نادرست در مدار برق داکت اسپلیت می‌تواند به سوختن برد یا حتی خطرات جانی منجر شود.

۴. پیشگیری بهتر از تعمیر: سرویس دوره‌ای سالانه (شستشوی کندانسور و اواپراتور، بررسی فشار گاز، تمیزکاری مسیر درین) می‌تواند احتمال بروز بسیاری از این خطاها را به‌طور چشمگیری کاهش دهد. داکت اسپلیت‌هایی که در محیط‌های پرگرد و غبار کار می‌کنند، به سرویس‌های کوتاه‌مدت‌تری نیاز دارند .

* اگر کد خطای دستگاه شما در جدول بالا نیست یا پس از انجام راه‌حل‌های اولیه مشکل برطرف نشد، توصیه می‌شود از طریق سرویس‌های تخصصی تعمیرات داکت اسپلیت جنرال اقدام کنید. روشاید سرویس با تکیه بر تجربه فنی، آماده ارائه مشاوره و اعزام تکنسین برای عیب‌یابی دقیق و تعمیر اصولی دستگاه شماست.

برای دریافت مشاوره رایگان و اعزام تکنسین، همین حالا با 59227-021 تماس بگیرید.

توجه: برای مشاهده ی جزئیات روند تعمیر داکت اسپلیت جنرال به صفحه [ تعمیر داکت اسپلیت جنرال تهران در محل ( منزل ) با گارانتی 90 روزه ] مراجعه کنید.

سوالات متداول

در برخی مدل‌های Slim Duct جنرال، فشار استاتیک خارجی از طریق کنترلر در محدوده ۰ تا ۹۰ پاسکال تنظیم می‌شود. اگر این مقدار با مقاومت کانال‌ها هماهنگ نباشد، جریان هوا کاهش می‌یابد و باید تنظیم شود.

تغییر مسیر کانال یا دمپرها می‌تواند بالانس هوا را به هم بزند. در برخی مدل‌های کانالی جنرال، قابلیت تنظیم خودکار جریان هوا وجود دارد که پس از تغییر کانال‌کشی باید مجدداً اجرا و جریان دریچه‌ها تنظیم شود.

در برخی مدل‌های کانالی سری ARTG، کد 53 به اختلال سیستم تخلیه آب مربوط است. گرفتگی لوله درین، مشکل شناور یا اختلال پمپ تخلیه باید بررسی شود تا از سرریز آب و آسیب به سقف جلوگیری شود.

در مدل‌های کانالی هیت‌پمپ جنرال مانند ARXA و ARXB، فن داخلی در شروع گرمایش تا گرم‌شدن کویل ممکن است متوقف بماند. همچنین در هوای سرد و مرطوب، برفک‌زدایی خودکار دستگاه را حدود ۴ تا ۱۵ دقیقه متوقف می‌کند.

در مدل‌های هیت‌پمپ جنرال، فن ممکن است تا گرم‌شدن مبدل با دور پایین کار کند. همچنین هنگام برفک‌زدایی خودکار، دستگاه ممکن است حدود ۷ تا ۱۵ دقیقه متوقف شود؛ این وضعیت معمولاً طبیعی است.

در برخی مدل‌های کانالی سری ARTG، کد E:12 به اختلال ارتباط کنترلر سیمی مربوط است. کابل ارتباطی، ترمینال‌ها و اتصالات بین کنترلر و برد یونیت داخلی باید از نظر قطعی یا اتصال نامناسب بررسی شوند.

در داکت اسپلیت کانالی جنرال سری ARTG، برای پاک‌کردن هشدار فیلتر، ابتدا فیلتر مکش را تمیز کنید؛ سپس دکمه MAINTENANCE (FILTER RESET) کنترلر را حداقل ۲ ثانیه نگه دارید. اگر کد Er نمایش داده می‌شود، کد خطا باید توسط تعمیرکار بررسی شود.

سرویس معمولی داکت اسپلیت کانالی جنرال معمولاً حدود ۱ تا ۲ ساعت زمان می‌برد. تمیزکردن فیلتر مکش، بررسی بلوور و کویل، سینی و لوله درین و عملکرد فن از مراحل سرویس است. شست‌وشوی عمیق و بررسی کانال‌ها زمان بیشتری نیاز دارد.

پرسش/نظر